Informace
Rada ministrů dosáhla v březnu politické dohody ohledně návrhu Evropské komise z roku 2003 týkajícího se evropského řidičského průkazu. Společná evropská pravidla usnadní volný pohyb řidičů z členských zemí, zabrání podvodům v případech, kdy jsou řidičské průkazy používány jako doklady totožnosti, a zvýší bezpečnost silničního provozu, zejména pokud jde o motocykly. Jednotný vzor ve formátu kreditní karty nahradí různé vzory, které jsou v současné době v oběhu. Místopředseda Evropské komise Jacques Barrot dohodu uvítal slovy: “Evropský řidičský průkaz má obrovský význam pro bezpečnost silničního provozu a pro boj proti podvodům. Všichni řidiči budou držiteli přehledných moderních řidičských průkazů, které budou přijímány ve všech členských státech. Jsem rád, že Rada k této dohodě úspěšně dospěla." Nový řidičský průkaz zajistí vyšší bezpečnost silničního provozu prostřednictvím lepší definice rozsahu použití různých kategorií řidičských průkazů. Bude z něj jasné, jaké vozidlo je kdo přesně oprávněn řídit. Umožní zavedení řidičského průkazu pro mopedy a zavedení zásady postupného přístupu k větším a výkonnějším motocyklům. Přímý přístup k posledně jmenované kategorii bude možný až ve věku 24 let po teoretických a praktických testech. Osoby, které budou chtít řídit vysoce výkonné motocykly před dosažením tohoto věku, budou muset získat dvouleté zkušenosti na lehčích typech. Nová pravidla rovněž stanoví minimální normy pro zkoušející. Nové právní předpisy představují důležitý krok směrem k boji proti podvodům s řidičskými průkazy. Členské státy posílí vzájemnou spolupráci při zabraňování tomu, aby řidiči, jimž bylo dočasně omezeno řidičské oprávnění, získali nový řidičský průkaz v jiném členském státě. Za tímto účelem je rovněž třeba zřídit síť výměny údajů o řidičských průkazech, která bude fungovat v celé Evropě. Bude zaveden nový, jednotný vzor řidičského průkazu ve formátu kreditní karty se zesílenými bezpečnostními prvky a 110 různých vzorů, které jsou dosud v oběhu, bude postupně zrušeno. Po vstupu směrnice v platnost budou mít členské státy 26 let na to, aby nahradily stávající řidičské průkazy. Byla dohodnuta konkrétní opatření zajišťující, aby byla i nadále vzájemně uznávána všechna stávající řidičská oprávnění k řízení konkrétního vozidla. Nová směrnice ponechá na volbě členských států, zda u nového vzoru použijí mikročip. Bez ohledu na to, co si zvolí, musí členské státy dodržovat pravidla Evropské unie o ochraně údajů. V budoucnosti bude platnost řidičských průkazů omezena. Nová pravidla počítají u řidičských průkazů s dobou platnosti deset let a tuto dobu mohou členské státy zvýšit na patnáct let. Členské státy mohou při administrativním prodlužování platnosti zavést lékařské prohlídky. Na základě této politické dohody přijme Evropský parlament dohodu formálně ve druhém čtení v průběhu tohoto roku. Směrnice tak vstoupí v platnost do konce roku 2006 a bude použitelná nejpozději na konci roku 2012.
-ek-